机械性能
  当减温减压调节阀的工况温度超过400℃时,在实际使用过程中阀门材质会出现蠕变和断裂的情况。减温减压调节阀部件在高温条件下长时间受载时,所受力超出其蠕变极限值,此情况下材质除产生弹性变形外,还会产生材质的蠕变。实际使用中还发现应力小于对应温度下材料的屈服极限,但仍产生变形的情况,在设计过程中需要对这些情况进行考虑。
  在同一温度下,应力与蠕变速度成正比关系;在同一应力下,温度与蠕变速度成正比关系。所以材质所受的应力和材质的温度决定了其蠕变速度。在化工装置的减温减压调节阀设计中,工艺管道系统的条件决定了阀体的工作温度,而工艺介质的腐蚀性、粘度等条件又决定了阀门的材质,所以在减温减压调节阀设计中关键的是许用应力的计算确认。如果为了使调节阀材质不产生蠕变,一味的提高材质物理蠕变极限来设计,那么结果一是造成调节阀体积和质量过大,给现场安装带来问题,二是将造成调节阀制造成本上升,浪费人力物力。所以首先要充分熟悉调节阀材质的蠕变速度规律,确定一个合适的应力,在保证调节阀能达到正常使用年限的基础上,减少总的蠕变发生,简化调节阀结构,降低成本。
  在实际使用过程中,减温减压调节阀出现过由于长时间处于高温载荷的工况下而出现调节阀部件断裂现象,造成调节阀故障。金属材质在高温短时荷载作用下,金属材料的塑性增加,但在高温长时间荷载作用下,塑性却显著降低,缺口敏感性增加,往往出现脆性断裂的现象。实际使用中调节阀部件常常出现这样的现象:工作应力未达到蠕变极限值,但由于部件长时间在高温载荷下使用,最终出现了断裂的情况。所以在设计中应仔细对比调节阀材质的蠕变性能和断裂性能,选取适当的许用应力。

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