减温减压调节阀是1种在蒸汽系统既能减低温度、又能降低压力且具有调节性能的自动调节阀。文中对减温减压调节阀设计中的关键技术进行分析,提出阀门各部分的结构的优化设计方案和材质的选用。目前国内还没有针对减温减压调节阀进行更深入的研制和开发,而国内炼油化工企业对减温减压调节阀的需求量还很大。因减温减压调节阀的短缺且无替代产品,每年都需要花费大量外汇从国外进口这种减温减压调节阀。该产品的研制成功,将替代国外进口的产品,满足炼油化工企业的生产需要、节省大量投资。
  由于减温减压调节阀使用工况条件比较恶劣,主要用于控制温度高、压差较大的调节。设计选择了输出力大的ZMSZ-4型多弹簧气动薄膜执行机构。即采用8组组合弹簧均匀地分布于膜头之内,这样采用较小的弹簧组替代较大的独立弹簧的方式,降低了加工成本,缩小了整体尺寸,使轴向长度缩短为原来普通结构的1/3左右,特别是减温减压调节阀采用这种结构后体积大大缩小,降低了安装难度,方便了工艺配管的设计。同时节约了材料,降低了制造难度,控制了制造成本,上海明精提高了产品零配件的通用程度。
  1.1 阀内件
  阀内件是减温减压调节阀的关键部件,它直接影响减温减压调节阀的流量特性。过去通常采用普通单座阀芯、阀座,但这种型式阀内件的可调比较小,使用压差较低。由于现场工作条件苛刻,经过几年冲刷,阀芯的流量特性发生了较大变化,调节阀的减温减压的工作特性逐渐变坏,就经常出现因汽、水分配不匀而产生打水锤现象,伴随着阀芯震动又出现了阀芯转动、卡滞的现象对生产造成较大影响。因此,对减温减压调节阀阀内件型式进行了研究和设计;针对阀芯所受的不平衡力,阀门可调比较小的具体情况,将阀内件设计成为笼式双座结构。提高减温减压调节阀工作稳定性,增大可调比,消除了噪音.
  1.2 分流配水器的结构
  分流器配水不均一直是困扰减温减压调节阀应用的难题。目前减温减压调节阀分流配水方式主要有2种顶部配水(阀芯中间)和底部配水结构。采用底部配水结构,在阀的底部配水,不将水直接注入在阀芯上使水不在阀芯上汽化,从而避免了阀芯震动的可能。上海明精为了提高注入与过热蒸汽的换热面积,将分流配水器设计成导流罩的形状,同时在上面开出导流槽,水从导流槽里的孔中喷出与被导向的过热蒸汽充分换热汽化。采用分流配水器的结构和阀内件笼式双座结构具有较为先进水平。

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